歷史背景

關山越警備道路起自高雄六龜，向東越過大關山啞口到達台東的關山，全程約爲171公里。自昭和元年 (1926年）起從東西兩端分別開鑿，全線於昭和6年 (1931年）2月竣工。沿線每5至6公里處便設有一處警察官吏駐在所，也設有數處砲臺（如霧鹿砲臺、サクサク砲臺）用以監視原住民。關山越警備道路首次先出現在昭和9年（1934年）的『三十萬分一台灣全圖』增補改訂第三版（台灣總督府警務局，台灣日日新報社株式會社）。之前出版的『五萬分之一蕃地地形圖』，大正五年 (1916)；『五萬分一地形圖』，大正13年-昭和19年（1924年-1944年）等圖，自能高山至南大武山，沿中央山脈兩側均為空白，無關山越嶺道路部分。

關山越警備道路從六龜起沿著荖濃溪上溯，途經荖濃、寶來、ハイセン (排剪、高中)、ガニ (喀呢、雁爾、桃源)、濁水溪、ビビユウ(復興)、ラボラン(梅蘭)、ラックス(樟山)、マスホワル(梅山) 、新關、嶺關、中之關、檜谷及大關山駐在所，在關山埡口翻越中央山脈最高點的台東廳－高雄州境界（海拔2930公尺）。

隨後東入台東里壠支廳，開始東下關山、向陽、ハリポソン（哈利卜松）、カヒモス (戒莫斯)、マテングル（摩天繰）、リト (利稻)、ブルブル(霧鹿 )、二見、エバコ (下馬)、佳保、新武路、逢坂、鈴鹿 (初來)、ハイトトワン（海端）、楠等駐在所及部落，抵達里壠 (關山)。另外在東端加闢大崙溪支線，由エバコ (下馬) 向南上行至一條與古道平行的稜線，沿線備置有大崙溪、箱根、サクサク（沙庫沙庫）砲臺、大崙等駐在所。